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風電場發(fā)生齒輪箱故障原因
日期：2025-05-10 00:47
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摘要：風電場發(fā)生齒輪箱故障原因
我們可以分析在我國風電場經(jīng)常發(fā)生齒輪箱故障可能主要有以下原因：
齒輪箱潤滑**造成齒面、溫度表軸承過早磨損
大氣溫度過低，德力西斷路器潤滑劑凝固，造成潤滑劑無法到達需潤滑部位而造成磨損 潤滑劑散熱不好，經(jīng)常過熱，造成潤滑劑提前失效而損壞機械嚙合表面 濾芯堵塞、油位傳感器污染，潤滑劑“中毒”而失效
設計上存在缺陷
當無法從實際運行得到經(jīng)驗數(shù)據(jù)時，廠家可能選用的應用系數(shù)KA為1.3，但實際上由于風載荷的不穩(wěn)定性,使得設計與實際具有偏差，造成齒輪表面咬傷甚至表面載荷過大而疲勞破壞...
風電場發(fā)生齒輪箱故障原因
我們可以分析在我國風電場經(jīng)常發(fā)生齒輪箱故障可能主要有以下原因：
齒輪箱潤滑**造成齒面、溫度表軸承過早磨損
大氣溫度過低，德力西斷路器潤滑劑凝固，造成潤滑劑無法到達需潤滑部位而造成磨損 潤滑劑散熱不好，經(jīng)常過熱，造成潤滑劑提前失效而損壞機械嚙合表面 濾芯堵塞、油位傳感器污染，潤滑劑“中毒”而失效
設計上存在缺陷
當無法從實際運行得到經(jīng)驗數(shù)據(jù)時，廠家可能選用的應用系數(shù)KA為1.3，但實際上由于風載荷的不穩(wěn)定性,使得設計與實際具有偏差，造成齒輪表面咬傷甚至表面載荷過大而疲勞破壞。說明當選擇應用系數(shù)KA為1.3時，齒輪傳動鏈中載荷遠超出按假設設計值。如果軸承選擇不合適，由于軸向載荷相當大，而造成軸承損壞。
失速調(diào)節(jié)型風電機組安裝角如果設置過大時，手動跑偏開關冬季就會出現(xiàn)過功率現(xiàn)象，過高載荷影響齒輪箱的壽命。
我們可以分析在我國風電場經(jīng)常發(fā)生齒輪箱故障可能主要有以下原因：
齒輪箱潤滑**造成齒面、溫度表軸承過早磨損
大氣溫度過低，德力西斷路器潤滑劑凝固，造成潤滑劑無法到達需潤滑部位而造成磨損 潤滑劑散熱不好，經(jīng)常過熱，造成潤滑劑提前失效而損壞機械嚙合表面 濾芯堵塞、油位傳感器污染，潤滑劑“中毒”而失效
設計上存在缺陷
當無法從實際運行得到經(jīng)驗數(shù)據(jù)時，廠家可能選用的應用系數(shù)KA為1.3，但實際上由于風載荷的不穩(wěn)定性,使得設計與實際具有偏差，造成齒輪表面咬傷甚至表面載荷過大而疲勞破壞。說明當選擇應用系數(shù)KA為1.3時，齒輪傳動鏈中載荷遠超出按假設設計值。如果軸承選擇不合適，由于軸向載荷相當大，而造成軸承損壞。
失速調(diào)節(jié)型風電機組安裝角如果設置過大時，手動跑偏開關冬季就會出現(xiàn)過功率現(xiàn)象，過高載荷影響齒輪箱的壽命。
風力發(fā)電機組的控制系統(tǒng)是采用工業(yè)微處理器進行控制，溫控儀一般都由多個CPU并列運行，德力西繼電器其自身的抗干擾能力強，并且通過通信線路與計算機相連，可進行遠程控制，這大大降低了運行的工作量。
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